核桃砂和干冰清洗区别在哪-核桃砂清洗哪个部位
文章阐述了关于核桃砂和干冰清洗区别在哪，以及核桃砂清洗哪个部位的信息，欢迎批评指正。
简述信息一览：
千万不要核桃砂清洗
核桃砂清洗积碳并没有骗术，许多汽车4S店和汽修厂也会强烈推荐这类清洗新项目。对比打吊瓶、纯手工制作拆卸，核桃砂清洗积碳是比较作用更显著的方式，但是收费价钱也会贵许多，广泛核桃砂清洗是2000-5000元一次。
核桃砂清洗价格较贵，如果车辆没有出现因积碳问题，如发动机抖动、油耗增加、加速不足等，则没有必要选择核桃砂清洗。除非4S店或维修店有相关的优惠活动，否则很可能会赚很多钱，但感觉不到效果。核桃砂清理积碳的缺点如下：价格较贵。一般核桃砂清洗每次价格在2000-5000元一次。
核桃砂清洗积碳优点是相比目前的积碳清洗方式例如吊瓶、纯手工拆洗s核桃砂清洗是清洁效果更明显的方式。当然，目前还有比核桃砂清洗效果更好的方式，例如干冰清洗积碳。如果有尝试过核桃砂清洗积碳的车主，显然“贵”是它最深刻的缺点了。另外，核桃砂清洗积碳在部分发动机部位存在局限性，清洁效果不尽如人意。
少花冤枉钱!4S店这些项目真的不用做!(连载三)
外面的修理厂洗一次都要两千块左右，要是在4S店一般都要翻倍了。 现在能做干冰喷射清洗的店并不多，包括4S店在内也很少。 核桃砂和干冰喷射都是比较好的除积碳方法，适用于公里数较大和积碳堆积严重的车型，但是价格真心很贵啊~ 有很多小伙伴一定听说过拆解发动机除碳的方式，其实在原则上它的处理效果是最好的。
合理部分：机油机滤和三格，一共700左右，不算贵。还更换了一个灯泡，应该是4S店在做全车检查的时候发现有损坏的灯泡，100多的灯泡总成，价格也可以。另外用了化油器清洗剂和节流阀清洗剂（节气门清洗剂），一共118也是合理收费价格。 不合理部分：燃油清洗系统套餐580，跟工时费一个价，真是个定价天才。
三：喷油嘴免拆清洗 其实这和发动机的内部清洗有些类似，将喷油嘴清洗剂加入油箱中，再利用喷油嘴喷射时的高压将喷油嘴软化下来的表面污垢清理掉。这种清洗方式也并不彻底。通常市面的价格是100块之内，但4S店则是150-400元左右。
是下次店保养的话，我认为轮胎的保养和发动机保护剂的保养是可以不用做的；因为在做轮胎保养的时候会用到很多的太辣，会腐蚀到车轮的铝合金，发动机保护剂如果使用的是全合成机油的话，那么是完全没有必要做的，根本就起不到任何效果。
第二个： 清洗发动机。这个项目就是为了消费车主的钱，因为汽车保养手册里根本没有清洗发动机这个项目，如果车主听取了4s店工作人员的建议，将会给发动机带来很大的损坏，所以如果以后遇到这种情况，完全不必理会，这是不需要的，听他们的忽悠，只会浪费很多的钱。第三个·：清洗三元催化器。
使用核桃砂清洗积碳有必要吗?发动机积碳多久清洗一次?
1、缸内直喷发动机建议每2-3万公里清洗一次，多点电喷发动机建议每4-5万公里清洗一次。目前，越来越多的发动机***用缸内直接喷射技术。缸内直接喷射可使汽油与空气充分混合，喷射压力更高，汽油雾化效果更好。但缸内直接喷射发动机非常容易产生积碳，容易在进气道、活塞顶、阀门背面产生积碳。
2、清除积碳比较好的方法是核桃砂清除法，很多汽修厂会***用打吊瓶的清除方式，这种方式根本无法清除积碳，不建议各位车友使用这种方法清除积碳。在清洗节气门积碳时，需要把节气门拆下来。清除完积碳重新安装后，最好把发动机电脑重新匹配一下，否则可能会导致车辆油耗升高。
3、最后要说的是，核桃砂清洗积碳仅对进气系统有用，对喷油嘴、火花塞、气缸等地方的积碳是毫无办法的。所以说，平时间断性小剂量使用大牌正品燃油添加剂还是很有必要的。
4、如果您的车辆没有出现因为积碳而带来的问题，比如发动机抖动、油耗增加、加速乏力等，那么核桃砂清洗可能并不是必要的选择。下面，我们将为您详细介绍核桃砂清洗的原理和注意事项，帮助您做出明智的决策。
5、如果你的车发动机容易积碳，建议每15000公里清理一次沉积在里面的积碳。如果不容易造成积碳，建议每3万到5万公里清洗一次积碳。去除积碳的一个有效方法是去除核桃砂，因为积碳对汽车发动机非常有害。积碳是由发动机中可燃混合物的不完全燃烧产生的。
关于核桃砂和干冰清洗区别在哪，以及核桃砂清洗哪个部位的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。
